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Portugal-News · 22.09.2010, 19:10

Vor etwas über einem Jahr, im August 2009, eröffnete die Lissabonner Metro, nach jahrelangen Bauarbeiten und Straßensperrungen, die neuen U-Bahnstationen Saldanha II und São Sebastião II. Vor allem die Avenida Duque de Ávila, eine der Hauptarterien der Stadt unter der die U-Bahnlinie führt, war über Jahre hinweg nicht befahrbar. Genau einen Monat vor den Kommunalwahlen, wurden die Bauarbeiten dann für beendet erklärt und die U-Bahnstationen, am 29. August 2009 vom amtierenden und zur Wiederwahl stehenden Oberbürgermeister António Costa, feierlich eröffnet. Aber sind die Bauarbeiten wirklich beendet? -> Weiterlesen...

euzinho · 23.09.2010, 13:19

Vielleicht haben sie den Krempel einfach gleich dort belassen, wegen der erwarteten Wartungsarbeiten, sie wissen ja selbst um die Bauqualität hierzulande

Zur Stadtreinigung, na ja, auch Lissabon ist vermutlich hoch verschuldet, da wird man an solchem Luxus wohl zuerst sparen.

HenryHill · 23.09.2010, 22:45

Zitat von euzinho

na ja, auch Lissabon ist vermutlich hoch verschuldet,

a dívida total da câmara de lx em 2010-
ya, talk about it;-)

O serviço da dívida sobe cerca de cinco por cento, em resultado de “ter terminado o período de carência de acordos de pagamento”, disse o presidente da Câmara, que classificou esta subida de um “crescimento saneador”.

“Estamos sobretudo a pagar mais capital para reduzir o montante da dívida”, acrescentou.

O passivo da autarquia é de 1500 milhões de euros, sendo o saldo da dívida de médio e longo prazo de 450 milhões de euros e o de curto prazo de 330 milhões de euros, informou a vereadora das Finanças e Património, Maria João Mendes.

O prazo médio de pagamento a fornecedores é atualmente de 160 dias, disse ainda a vereadora das Finanças.

eigentlich nichts aussergewoehnliches; die situation sieht bei den staedten porto/coimbra u.a.m. auch nicht wirklich besser aus. gegen den geldmangel und die chronische ueberschuldung haben die pfiffigen lissaboner stadtoberhaeupter inzwischen eine supi gesetzesvorlage eingebracht die, wenn es nach dem buergermeister antónio costa geht, noch in diesem jahr ihre anwendung finden soll.

lisboa paga-se oder
money is my bitch, I love you so much, dont never leave me;-)
henry

22.09.2010, 19:10	#1
Portugal-News Portugal-News hat noch nix Save PortugalNews Registriert seit: 17.09.2009 Beiträge: 5.524	PlanetPortugal: Schmutzig, verfallen und verlassen Vor etwas über einem Jahr, im August 2009, eröffnete die Lissabonner Metro, nach jahrelangen Bauarbeiten und Straßensperrungen, die neuen U-Bahnstationen Saldanha II und São Sebastião II. Vor allem die Avenida Duque de Ávila, eine der Hauptarterien der Stadt unter der die U-Bahnlinie führt, war über Jahre hinweg nicht befahrbar. Genau einen Monat vor den Kommunalwahlen, wurden die Bauarbeiten dann für beendet erklärt und die U-Bahnstationen, am 29. August 2009 vom amtierenden und zur Wiederwahl stehenden Oberbürgermeister António Costa, feierlich eröffnet. Aber sind die Bauarbeiten wirklich beendet? -> Weiterlesen...

23.09.2010, 13:19	#2
euzinho euzinho hat noch nix Save Entusiasta Registriert seit: 04.11.2009 Beiträge: 1.214	AW: PlanetPortugal: Schmutzig, verfallen und verlassen Vielleicht haben sie den Krempel einfach gleich dort belassen, wegen der erwarteten Wartungsarbeiten, sie wissen ja selbst um die Bauqualität hierzulande Zur Stadtreinigung, na ja, auch Lissabon ist vermutlich hoch verschuldet, da wird man an solchem Luxus wohl zuerst sparen.

23.09.2010, 22:45	#3
HenryHill HenryHill conducts a deep philosophical inquiry into the nature of fucking infinite human stupidity. Save Entusiasta Registriert seit: 13.02.2009 Ort: Lisbon/Frankfurt/Bern Beiträge: 1.991	AW: PlanetPortugal: Schmutzig, verfallen und verlassen Zitat von euzinho na ja, auch Lissabon ist vermutlich hoch verschuldet, a dívida total da câmara de lx em 2010- ya, talk about it;-) O serviço da dívida sobe cerca de cinco por cento, em resultado de “ter terminado o período de carência de acordos de pagamento”, disse o presidente da Câmara, que classificou esta subida de um “crescimento saneador”. “Estamos sobretudo a pagar mais capital para reduzir o montante da dívida”, acrescentou. O passivo da autarquia é de 1500 milhões de euros, sendo o saldo da dívida de médio e longo prazo de 450 milhões de euros e o de curto prazo de 330 milhões de euros, informou a vereadora das Finanças e Património, Maria João Mendes. O prazo médio de pagamento a fornecedores é atualmente de 160 dias, disse ainda a vereadora das Finanças. eigentlich nichts aussergewoehnliches; die situation sieht bei den staedten porto/coimbra u.a.m. auch nicht wirklich besser aus. gegen den geldmangel und die chronische ueberschuldung haben die pfiffigen lissaboner stadtoberhaeupter inzwischen eine supi gesetzesvorlage eingebracht die, wenn es nach dem buergermeister antónio costa geht, noch in diesem jahr ihre anwendung finden soll. lisboa paga-se oder money is my bitch, I love you so much, dont never leave me;-) henry __________________ ATTENTION: it is imperative that when one inflicts any of the above abuse, it must be done with extreme superciliousness, else its just not gonna work.

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